来自水下的神秘目标

三人说话间的功夫，两架直升机又分别进行了下一轮的悬停搜索。

沃茹尔中将破天荒地拿出一块表用来计时。

但结果跟他之前的心算并没有太大出入：

“跟上次一样，又是140秒。”

语气中带着些许不可思议。

所谓“飞行性能”或许包括很多部分，但对于直升机来说，悬停时间绝对是其中相当重要的指标。

这和之前欧洲直升机公司技术人员的说法出入不小。

不过，事实摆在眼前，雷达信号和时间都不会骗人，由不得人不信。

他咔哒一声把怀表的盖子合上，重新抬起头来说道：

“这说明他们的直升机，可用悬停时间比我们更长。”

到这里，坐在指挥台周围的另外几个人再怎么样也该明白了中将的意思。

“as565的悬停时间短，主要是因为反潜载荷下，发动机的持续输出功率不足，必须提高到起飞功率才能维持悬停。”

航空军官对于直升机的了解自然是最多的，两三秒钟的短暂思考之后，率先给出了猜测：

“所以，或许是他们换了更大功率的发动机。”

实际上，法国原装海豚系列直升机的传动系统存在短板，单纯提高发动机功率非但无法提高实际动力输出，还会适得其反。

但这是只有欧洲直升机公司（当然现在还有冰飞集团）才知道的内容，用户并不清楚其中的细节。

所以他

来自水下的神秘目标

而且还是自取其辱。

人家对面华夏人啥也没干，甚至有可能什么都不知道，就看了场好戏。

“不行，回去之后，无论如何都得把这件事情捅上去。”

沃茹尔在心中暗自咬牙切齿地下了决定。

这要是搁在情况，他估摸着也就忍了，毕竟不是什么光荣的事情。

但是现在大家用的都是差不多的直升机，别人华夏还是从你们欧直公司买来的技术。

结果最后性能比咱自用的都好？

要点脸吗？

你欧直公司是不是有点通华嫌疑啊？

有些恼羞成怒的沃茹尔思路越来越放飞，表情也带上了几分阴沉。

同舰cic里的其它人都察觉出自家领导心情很差，但互相对视了几眼，愣是谁也没整明白他恼火的点在哪里。

毕竟演习计划也是沃茹尔本人负责跟华夏那边对接的。

好在凝重的气氛并没有持续太长时间。

“报告，华夏海军113舰发来联络，他们已经搜索到了一个可疑目标，位置在对方本舰350方向，20海里位置附近。”

一名专门负责两舰之间联络的通讯员突然回头汇报道。

华夏海军和法国海军之间，自然不可能有什么数据链系统。