高空测试

    云岗。

    101所高空模拟试验区。

    几辆安装着深色侧窗玻璃的考斯特中巴车在盘山公路上鱼贯而行，最终停在半山腰上的一处停车场内。

    火箭发动机测试，当然要放在远离人口聚集区的地方进行。

    再结合保密、降噪、能源供应等一系列需求，绝大多数情况下都会选在山区当中。

    因此，常浩南刚一下车，甚至都无需进入控制中心，就远远看到了两座架高在半空中，相距大约几公里的白色蓝顶建筑。

    相比在路上见到的地面大推力试验台，这两座建筑的规模明显更小。

    但仍旧五脏俱全。

    附近还各自分布着一些不太起眼的辅助设备。

    其中一座试验台附近，几根烟囱模样的东西正在排放出淡淡的白色烟雾，明显是在做试车前的最后准备工作。

    “常院士，近处这座就是我们所去年底才新建成的gs-2高空模拟试车台，计划是用于新一代运载火箭二三子级的测试工作……不过除了验收测试之外，这其实是高空测试

    ……

    也如同火箭发射之前的情况一样，整个指挥大厅内部，弥漫着一股紧张而沉寂的气氛。

    或者说，更甚于正式的火箭发射。

    毕竟在这里点火的，大多都是尚处在研制过程中的不成熟型号，失败概率远高于正式发射。

    只能听到偶尔响起的一两句口令，以及部分技术人员匆匆的脚步声。

    终于，屏幕右上角显示的时间，来到了倒数10秒钟。

    段正斌深吸一口气，拇指用力推开点火按钮表面的盖子，同时凑近面前的话筒。

    在进行最后五秒的倒数之前，他用眼角的余光最后确认了一下液氢、液氧两个子系统的工作情况。

    屏幕上22个传感器参数，全部显示为绿色。

    一切正常。

    沉稳而清晰的声音如同钟声一般，敲响在现场所有人的耳边：

    “5……4……3……”

    “……”

    “点火！”

    就在声音落下的瞬间，试车台下方的发动机喷口处闪过一抹璀璨的火光。