“走你！”

三小时后。

王炜站在飞行简报室的电子钟前，看着数字从1459跳到1500。

他活动了一下肩膀，感觉肌肉已经恢复了最佳状态。

窗外，辽省号的甲板反射着刺眼的阳光，海风比上午更加猛烈了一些。

“时间到了，同志们。”戴明盟的声音从背后传来，“去换装吧，十五分钟后在飞行甲板集合。”

飞行员们迅速行动起来。王炜走向自己的储物柜，取出抗荷服和飞行头盔，像早上在兴城基地时那样仔细检查，然后穿戴整齐。

当他走出更衣室时，其他五名飞行员已经陆续到达甲板。

戴明盟正与起飞指挥官钟兴泉站在甲板边缘交谈，手里拿着一份文件——

“重量清单”，起飞之前必不可少的交接内容。

王炜走近时，正好听到他们在讨论起飞顺序。

“舰载航空兵

“走你！”

仪表上的转速指针稳步上升，最终稳定在怠速位置。

“发动机参数正常，油压稳定。”王炜通过无线电报告。

与此同时，甲板上的地勤人员正在做最后的准备工作。

飞机维护长开始按照顺序解除系留锁链，飞机操作员则移除了左右轮挡。

一名安全观察员站在安全距离外，随时准备应对可能的紧急情况。

“02号机，所有地面连接已断开，可以移动。”

引导员向王炜打出手势。

王炜拉起刹车拉杆，同时向外面的引导员竖起大拇指，表示已经收到指令。

他轻轻推动油门，感受到飞机轻微的前冲趋势被刹车牢牢控制。

“系留锁链已移除，轮挡已移除，02号机可以滑行至起飞位置。”无线电中传来清晰的声音。

王炜松开刹车，歼15开始缓慢向前移动，他目光紧紧锁定飞机前方和翼尖对齐位置，通过方向舵踏板精确控制着滑行路线——

甲板上会配备多名引导员，按照15-30米间隔依次站位，每个人只负责自己面前这一段区域，因此飞行员无需大幅度调整视线。

很快，01号机便到达了滑跃甲板前方，而王炜的02号机则被引导至相邻的另一个起飞点。

四台发动机的轰鸣声在甲板上回荡。

“01号机，起飞状态确认。”钟兴泉的声音通过无线电传来，“转速设置100，加力开启，起飞顺序第一位。”

“01号机确认。”戴明盟简洁回应。

“02号机，起飞状态确认。转速设置100，加力开启，起飞顺序第二位。”钟兴泉继续道。

“02号机确认。”王炜回答，同时再次扫视仪表，确认所有参数正常。

甲板上的气氛紧张而有序。

起飞指挥官站在视野最佳的位置，手持信号板，随时准备发出最终指令。