两位德国顾问都是他们的“老师”，经验丰富，当然得叫过来一起。

只见林桦写完后，放下钢笔长出了一口气。

说来这位林书记，别看今年才26岁，这可是实实在在的内行人，大学专业学的也是流体力学和数学，双专业的天才。

便听他看着笔记本说道：“优缺点都很明显啊，高空性能强，实用升限提升到了14000米，9000米的高度还能全功率输出。

说明这飞机不挑机场，在高原地带都能部署。

再就是极限转场航程可以到6000公里，说明可以作为远程轰炸机的护航战斗机！”

说着又咂吧了一下嘴：“但是这个狗斗性能...就我看着怎么有种超级侦查巡逻机的感觉？

能持续飞12个小时，极速也不慢，这拿来当侦察巡逻机简直完美啊！”

说完后连他自己也笑了，但是抬头看向其他人满脸黑线的样子，也就马上收起了笑脸。

毕竟现在是讨论战斗机的改进方案呢。

“大家都有什么改进的意见，都说说？”

这时，就见舒尔茨举起了手，用德语说道：“这飞机速度提不上去，我认为应该是桨尖失速造成的。

一般的活塞发动机，最快也就只有七八千转，通过减速齿轮能降到一千转左右，所以不会有这个问题。

而我们的这款涡桨发动机，转速最高达到了三万转，就算通过减速齿轮，降到两千转，也还是太快了。

再加上大直径桨叶，桨尖的气流肯定接近，甚至超过了音速，引发了激波和气流分离。

这个方面，我觉得可以采用共轴双桨的方案来解决，这样的话，还能再增加拉力，减小桨叶直径，缩短起飞距离。s