赵阳并不知道李燕和瑶儿为了迎接他正在盛装打扮。

“天旋地转”的走廊就好像过山车，上下左右疯狂晃动，让强行压在喉咙口的“恶心”再也抑制不住。

“这晕船不是病，晕起来真是能要人命，来的时候要一次，回去了还得要一次。”

首次南极科学考察队的返航路线与来时相比有所变化，“向阳红10”号船和“j121”船先是从麦斯威尔湾起锚后航行32个小时成功穿越了德雷克海峡。

整个过程并未遭遇到任何气旋的影响，让队员们不禁感叹自己的运气和气象预报员的专业。

但随后两船驶向智利最南端的城市——彭嗒阿雷纳斯市，在通过勒梅尔海峡的时候突然风浪增大，阵风达到了九级，狂风和急浪让船体出现了剧烈的摇摆颠簸，最大摇摆角度更是突破了23度。

随之而来的便是考察队队员们记忆中挥之不去的“梦魇”——晕船。

虽然有相对充足的心理准备，当咆哮的波涛真的打在“向阳红10”号船的七层舷窗上的时候，几乎每一位队员们都在头皮发麻。

只不过这次“经验”发挥了至关重要的作用，不需要思想动员，不需要标语口号，大家都自觉开始想尽办法与晕船作斗争。

赵阳好不容易穿过摇晃的通道，进入餐厅的他眼中闪过一丝惊讶，因为宽敞的餐厅此时竟然已经坐得满满当当。

虽然大家伙个个脸色沉重，有些女队员每隔几秒就必须抱起脚底的垃圾桶吐上一会，但却没人停下吃饭的动作，哪怕再艰难也逼着自己把食物送进嘴里。

“阳哥，我今天吃了两碗饭，来的时候咱真是没经验，老空着肚子，不但没法缓解呕吐，还容易把胃搞伤了。”

再熟悉不过的角落位置，杨明和马舒舒同时抬头冲着赵阳招手，两人面前都摆着差不多见底的餐盒，但从他们艰难的咀嚼动作就能看出为了“空盘”一定是付出了巨大的努力。

这趟远赴南极的破冰之旅，除了顺利完成任务建起了长城站外，赵阳觉得最大的收获就是认识了这两个死党好友。

杨明的没心没肺，马舒舒的洒脱率真，这些说不上是优点还是缺点的“小特色”在三人日复一日的相处中竟是产生了奇妙的化学反应。

如果硬要用一个词来形容赵阳对两位好友的感觉，那一定是“合拍”。

思想同频的人之间总会有说不完的话，总能在对方遇到难处的时候感同身受，也总是会成为彼此最坚强的后盾。

赵阳微微一笑，迈着轻快的步子上前，坐在杨明和马舒舒每天给他预留的“专属座位”，听着两人讲着那些捕风捉影的八卦，不禁跟着大笑出声，似乎就连前一刻还在翻江倒海的脑袋都没那么晕了。

3月2日上午，“向阳红10”号船和“j121”船终于摆脱了风浪，抵达了南美洲大陆与火地岛之间麦哲伦海峡东口的勃山希文锚地。

船只要在这里补给油、水和返航必需的物资食品，另外还要检修船上的各种设备和机器。