此时，航空301研究所内，

数个穿着白大褂的科研工作者们穿梭其中，每个人的脸上写满了焦急。

现在整个研究所内，都在忙着国产航空发动机的事情，异常的繁忙。

现在的阶段，还处在技术路线的选择以及定型的阶段。

但是，问题就已经是层出不穷了。

战成天总设计师，提出了一个非常激进的方案，

发动机的叶片数量直接减少到16个，

同时，其中直接使用新型的复合材料来制造。

虽然整个研究所内，战成天都是说一不二的存在，

但是他并不喜欢那种独断专行一堂的做法，

相反，他是一个非常开明的人，非常希望别人能给他提出什么意见，

不管你是什么职位，只要你提出来的意见合理，且有充分的理由，战成天都会采纳，

而正是因为有这样的性格，他才能和萧然联系上，同时发现了萧然无与伦比的才华。

现在，关于这个使用新型复合材料制造16片发动机的方案，

就被很多人质疑了。

主要是这个方案实在有些太激进，太极端了，

这叶片的总数，比leap发动机的叶片更少，

而且采用了新型的复合材料，

虽然从纸面上看，理论的数据相比leap发动机性能更好，

但是这其中的风险可是非常大的！

关于核心机的设计以及风扇叶片的设计，

这里面的要求是非常高的，

里面存在着很多难以预见的风险，随便踩上一个的话，就会让整体的研发道路逐渐偏离，

最终，可能需要花费数年的时间才能意识到这个错误。

很多人向战成天提议，就用之前的国产-15涡轮发动机的核心机和叶片，

在这个基础上，稍加修改就可以了，

可这个提议，战成天直接是拒绝了，

原因也是非常简单，