此时。

视频里的八道马赫环已经淡成朦胧的金红色，像夕阳被揉碎后裹在气流里。

八道环并非静止不动，它们随着引擎推力的脉动微微收缩、扩张。

偶尔有细碎的火星从环的边缘剥落。

刚接触到冷空气便瞬间熄灭，只留下一闪而逝的光点。

“我的天啊！”

“这是马赫环？”

“还是八道？”

此刻，所有人都被眼前的这一幕震惊了。

呆若木鸡。

目瞪口呆。

视频里！

飞机在持续爬升，尾后的马赫环也跟着向上延伸。

最远处的第八道环渐渐变得稀薄，却始终保持着完整的圆形。

直到飞机冲破低空的云层，焰流的光芒被云层的棉絮轻轻遮蔽。

那八道由压力与温度编织的光环才慢慢消散。

只留下天空中一道短暂的、温热的气流轨迹，证明方才那撕裂空气的力量曾在此刻停留。

如果不是播放速度放慢了。

以肉眼根本看不清。

短暂的错愕后，许凯缓缓的说道：“所长，这模型不简单啊！”

“连马赫环都出来了，这还是玩具吗？”

谁信啊！

战斗机出现马赫环并不十分容易，需要特定的飞行条件和发动机技术支持。

更别说玩具模型了。

其中，战斗机出现马赫环需要满足一定条件，并非在任何飞行状态下都会出现。

一般来说，当战斗机进行加力燃烧，发动机推力增大，尾喷气流速度达到超声速。

且外界气象条件合适时，才更有可能出现马赫环。

例如在起飞、高速飞行或使用较高军用推力飞行时，才具备产生马赫环的基础条件。

而且，即使满足这些条件，若大气环境等因素不合适，也可能导致马赫环不明显或难以出现。

站在杨明远和许凯等人的认知里，理论上来说，战斗机还需具备超声速飞行能力。

才能使发动机尾喷管出口处气流达到超声速。

这涉及到飞机的气动外形设计，如采用流线型机身、尖锐的机头、合适的机翼形状和后掠角等，以减少空气阻力，便于突破声障，为产生马赫环创造前提条件。

许凯十分好奇，做这个手工的人，它的“发动机”究竟是怎么做的。

因为，根据许凯掌握的知识，在现代军用航空发动机通常有加力燃烧室。

当开启加力燃烧模式时，发动机会向后方燃烧室再度喷射大量燃油进行第二次掺混燃烧，产生高温高速膨胀喷流。

这是形成马赫环的关键。

像鹰酱的f-22配备的f119发动机，它具备强大推力和加力燃烧能力，可使尾喷气流达到超声速从而产生马赫环。

而且，在尾喷管设计上，这对马赫环的形成也很重要。

很多战斗机尾喷管采用拉瓦尔喷管设计，其前半部由大变小向中间收缩至窄喉，窄喉之后又由小变大向外扩张。

这种结构可使气流从亚音速加速至超音速，让气流在出口处形成特定的膨胀波和压缩波，进而产生马赫环。

关键还是八道马赫环。

要知道，马赫环是导弹或飞机发动机尾部喷射出的火焰呈现出的一环一环的样子。

这是因气体在出口继续膨胀，然后受背压环境的压缩而产生的激波发光造成的。

产生八道马赫环难度极高，每多一道马赫环，技术跨越也极大。

许凯既好奇又期待。

本以为飞机模型顶多就是个电动机。

没想到还有个“发动机”。

在玩具上装个真发动机。&-->>lt;br>做出这个手工的人简直就是个天才啊！

“哈哈，看来发动机燃料咱们可以攻破了！”

一次性解决许凯几个困扰已久的问题，可把他高兴的。

陆研：“刘宇飞同志，做这个手工的人是谁？它绝对是个人才。”

整个玩具从外形，到内饰，再到飞行模式完全就是给他们打了一个歼20的样板。