大周朝廷有了统一的意向之后，大周朝廷的动作很快。最先开始成立的是大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司。

铁路管理公司的主要人员都是从内务府调遣的，毕竟在经营上，大周所有的官员加起来也比不过内务府的官员。毕竟内务府的职能就是为了赚钱，不是有句俗语说是不要拿自己的爱好去挑战别人生存的本事。

大周虽然也有喜欢经商的官员，但是这些人都只是爱好。不像是内务府一样，他们经商是内务府官员赖以生存的职业。

大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司成立之后，户部就把银币划拨到了这三家公司在金银行的专业账户里。

大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司这三家公司无论是现在的启动资金，还是以后的流水都是很大一块肥肉。

大周的金银行为了抢夺大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司这三个客户，那是都下了血本。

最后还是大周交通金银行略胜一筹，大周交通金银行开出了每年百分之五的利息，并且免掉所有手续费。

其他金银行不敢跟进，那是因为其他金银行不知道运输物资的暴利。其实贾赦是想让贾家占股的金银行抢下大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司这三家公司这三个客户。

但是贾家占股的银行所有股东里面，除了贾赦，其他人都觉得大周交通金银行给的价码太高，如果他们继续跟上，很容易亏损。

贾赦虽然知道肯定会赚，但是也没有坚持。除了贾赦不想因为金银行刚成立就闹出股东不和之外，还有就是这个里面牵扯的利益太多。除了大周交通金银行这样股份全部由朝廷所有的金银行，其他私人金银行，即便是贾家占股的金银行也吃不下这么大的利益。

大周铁路管理一公司，大周铁路管理二公司和大周铁路管理三公司这三家公司拿到钱之后，马上就开始在大周的各个大城市开始招股。

与此同时，铁道部又马上成立了大周铁路修筑一公司，大周铁路修筑二公司和大周铁路修筑三公司。这三个公司的官员，主要是直接从工部还有科研院抽调人员。

大周铁路修筑一公司，大周铁路修筑二公司和大周铁路修筑三公司前期工作任务量很大，需要规划三条铁路的路线。