“国民神车！”

这四个字，像一块烧红的烙铁，深深地烙印在了在场每一个昌明人的心里，让他们的血液，都开始不受控制地沸腾起来。

如果说，之前的“开拓者”和“征服者”，是他们在绝境中求生时，带着一丝戏谑和投机的“歪才”之作。

那么，眼前的这四个字，则代表着一种前所未有的，沉甸甸的使命感和荣誉感。

他们将要创造的，不再是一款“玩具”，而是一款能真正改变千千万万普通人出行方式，甚至能被载入神州汽车工业史册的……作品！

“都说说吧，集思广益。”周致远将马克笔递给研发部经理钱有生，“老钱，你先来。从技术的角度，你希望它叫什么？”

钱有生，这个一辈子都在和图纸、零件打交道的技术宅，此刻激动得满脸通红。他接过笔，手都有些发抖，在白板上郑重地写下了两个字。

“磐石！”

“我希望我们的第一台车，能像磐石一样，皮实、耐用、可靠！”他扶了扶眼镜，语气中带着工程师特有的朴实和执着，“不用花里胡哨的功能，不用浮夸的设计。每一个零件，每一颗螺丝，都要以‘用十年都开不坏’为最高标准！让老百姓买得放心，用得省心！”

“好！‘磐石’，寓意不错！”周致远点点头，又看向生产部经理王浩然。

王浩然是个粗人，他挠了挠头，大笔一挥，写下了两个更直接的字。

“铁牛！”

“俺就希望咱们的车，能跟农村里的老黄牛一样，吃得少（省电），干活多（能拉），还不爱坏！管他什么烂路土路，一脚油门就上去了，吭哧吭哧，从来不掉链子！”

他这番充满乡土气息的发，引得众人一阵哄笑，但所有人都明白他话里的意思——极致的工具属性。

接下来，财务经理李怀写下了“利民”，市场部经理孙晓峰写下了“启航”……

一个个名字，代表着大家对这款“神车”不同的期许和想象。

周致远一直微笑着听着，没有打断。他知道，这个过程，不仅仅是取名，更是在统一思想，凝聚共识。

当所有高管都发表完意见后，他才缓缓地走上前。

他没有直接写下名字，而是先在白板上，画了几个生动的场景。

第一个场景，是一个凌晨四点的城市批发市场。一个卖水果的小贩，正吃力地将一箱箱的苹果，往一辆破旧的三轮车上搬。三轮车摇摇晃晃，空间狭小，旁边还停着他老婆的电动车，两人要顶着寒风，分头去两个不同的早市。

第二个场景，是一条乡间的土路。一对年轻的夫妻，骑着一辆摩托车，丈夫在前面，妻子侧坐在后面，怀里还抱着一个熟睡的孩子。孩子的头顶，是一把用来遮阳的旧雨伞。他们的身后，是刚刚从镇上采购回来的，一大包米和一桶油。

第三个场景，是一个城郊的装修工地。一个满身灰尘的油漆工，正蹲在路边，苦恼地看着自己面前的一堆工具——两个大油漆桶，一架折叠人字梯，还有一个沉重的工具箱。

他想叫一辆货拉拉，但价格太贵，不划算。

周致远画得很潦草，但那画面中蕴含的生活质感，那种属于底层劳动人民的辛酸与无奈，却像一根根针，深深地扎进了在场每一个人的心里。

刚才还-->>热烈的讨论声，渐渐平息了下来。

“我们到底要造一辆什么样的车？”周致远放下笔，目光扫过众人，声音低沉而有力。

“它不一定要很快，但一定要能跑得够远。”