龙江造船厂。

忙碌完了方孝孺那边的事情后，朱允熥并没有回到东宫休息，而是决定来到龙江造船厂看一看。

这里对于他也很重要。

因为皇爷爷朱元璋已经给予了他督造天下战船、掌管水师的初步权柄。

要知道，若是自己表现好的话，那可就真的拥有初步的兵权了。

这对于自己夺嫡之争中的好处，显而易见。

所以他对于这方面的事情并没有任何的懈怠，哪怕今日已经很劳累了，依旧选择再来龙江造船厂这里一趟。

之前因为要进行战船对轰之事，他改良的鹰船。

但，大明朝洪武时期，最强的可并非是鹰船。

对于海上战船而，目前大明朝最出名的就是福船了，这就是当年陈友谅等人在鄱阳湖水战，始终的超级大船，典型的特点是高大如楼，福船采用尖底设计，船首尖锐利于破浪，船体上阔下窄，尾部高耸，设三层甲板，甚至部分大型号达四层。

最下层压载土石稳定重心；中层为士兵居住区；上层为作战平台，两侧设护板防御箭矢，更加重要的是，这福船采用分舱设计，底层封闭舱室用于储存物资，中层设水门，水门也就是炮窗，和水柜，水柜就是淡水储备厄地方，顶层露台配置远程武器，整体结构兼顾航行稳定性与作战功能。

福船专为深海航行设计，吃水深达一丈二尺，可抵御较大风浪，适合福建、广东等外海作战，相比之下，同期沙船因平底设计仅适用于北方浅海。

朱允熥的想法是。

既然朱元璋给了自己这种权利。

那他自然而然要好好的发展一下战船业。

毕竟。

这可是未来自己获得军权的资本。

所以福船他需要好好的改良一番。

福船拥有着现如今大明朝最先进的攻伐能力，这东西强大到了什么地步呢？就这么说吧，其船的火力系统以分层配置为特色，结合中西技术，装有重型火炮！

重型大炮！！

仅仅这四个字，就能充分体现出其所具有的强大威力了。

现在大明朝的福船，其下层甲板两侧基本上都会开设二十到三十个铳孔，配备六至八门红夷大炮，这些大炮单门重两千五百斤，具有射程远、威力强的特点，用于击穿敌船。

同时，其还军备战中层火力系统，其中安装了五百到一千斤级发熕炮三十门，辅以碗口铳，这种火铳射程近但覆盖面广，又配备着百子狼机、喷筒、鸟嘴铳及冷兵器，用于近距离杀伤人员。

朱允熥准备把这福船好好的改良一番，随即他把龙江造船厂的提举官陈铁山给喊了过来。

“福船使用了这么久了，你们是否有改进的思路？”

朱允熥虽然心中已经有了想法，但还是想要问问陈铁山的意见

陈铁山在龙江提举司与木头、风浪打了几十年交道，对这大明朝的看家海船，福船的优劣长短，自是刻在骨子里的清楚。

他眉头微锁，粗糙的手指无意识地在粗糙的木案上划拉着，仿佛在勾勒船体的轮廓，沉吟道：

“殿下容禀，福船确是好船，远洋破浪，载重如山，是我大明海上的脊梁。然则...用久了，有些毛病也愈发显眼，尤其在近海对付那些滑溜的倭寇时。”

他顿了顿，组织着工匠的语，力求说得明白：

“殿下请看，福船这‘尖底’。”

陈铁山在朱允熥面前，显得很认真。

他用手比划了个v形深入水。

“这种战船，配上那舵楼和层层甲板，为的是在深海大洋里站得稳、望得远。”

“可到了近海浅水，或是遇上狂风恶浪，这头重脚轻的毛病就显出来了。船体摇晃得厉害，浪头一打，那高高的舵楼受风面大，晃得人站不稳，货物也易倾覆。远不如平底沙船、广船那般坐得稳当。”

“再者，这深龙骨尖底，非得大江深港才能容得下它。近岸那些浅滩、河口、小湾汊，这种战船基本上就没有任何办法了，倭寇的八幡船小如泥鳅一样，专往浅水里钻，我大明朝的福船追到水浅处，就只能干瞪眼，眼睁睁看着倭国的战船遁走；同时这船体庞大，在水里调个头、转个弯，也远不如小船灵便，在狭窄水道或需急变阵势时，往往力不从心。”

“最头疼的，还是它靠天吃饭。”

说到这里。

陈铁山似乎显得很无奈。

他叹了口气。

随即继续道：

“福船的巨帆是好东西，八面来风皆可借力，顺风时快如奔马。可一旦老天爷不给脸，海上无风，或是逆风顶头，这庞然大物立时就趴窝了，慢如蜗牛，甚至寸步难行。虽说船上也有橹，但都是些小橹，进出港、微调方向还行，真遇上无风或需紧急挪位、抢占上风头时，就会出现大问题。这是最要命的短处，让我大明朝在海上受制于天时，有力使不出！”

朱允熥专注地听着陈铁山条分缕析，每一个字都印证着他心中的疑虑。

能看出来。

陈铁山这个龙江造船厂的提举官，还是有着不少能耐的。

所说的话，也堪称句句切中要害。

将福船的诸多问题也确实说的透彻明白。

他微微颔首，目光深邃，仿佛穿透了提举司的墙壁，看到了大明绵延的海岸线。

重心不稳的问题，这其实他想过。

也和他心中的想法相同。

福船高大威猛，是海上的堡垒，却也成了风浪中的靶子。倭寇狡猾，

这东西，常借恶劣天气或复杂水道袭扰。

若大明朝的福舶在关键时刻自身难保，这就根本无法谈得上御敌了。

而头重脚轻这个问题，也可以称得上是顽疾，要想办法让福船更稳些，近海作战才靠得住。

或许。

可以借鉴些沙船的设计思路？

但深海优势不能丢，这平衡点又需要仔细想想。

其实最主要的还是吃水深，浅水难行这个问题，这正是剿倭最大的掣肘。

倭寇的战船，基本上就像是泥鳅船一样，肆意穿梭于浅滩岛屿，大明的战船却深陷泥沼，有力无处使，这就有一种望洋兴叹的滋味，沿海卫所将士不知尝了多少次。

福船再强，够不着对方的战船也是枉然。

而朱允熥也确实认为陈铁山说得对，追剿倭寇的主力不该是这庞然大物，它更适合远海巡弋、决战。

那么，是否需要发展或加强一支能在浅水区灵活作战、能与福船协同的快速船队？

比如更大规模地建造和改良沙船、苍山船？

或者。

有没有可能让福船本身在某些方面做些妥协或改进，稍微提升一点浅水适应能力？

除了这些外，剩下的问题就是依赖风力了。

这最后一点，陈铁山确实说道了在朱允熥的心坎上。

靠天吃饭。

这四个字，道尽了水师将士多少无奈。

海上风云变幻，战机稍纵即逝，顺风时追亡逐北，逆风时寸步难行，甚至沦为活靶子，这么说吧，在海面上作战，就算是大明朝的水军力量在这个世界已经是最先进的，遥遥领先于世界各国，可依旧是把自己的命运完全交给了老天爷！

大自然的力量是无穷的。

这句话很有道理。

若是天气不少，就算是再强的战船也没有任何意义。

现有的橹，对付这战船根本是笑话。

朱允熥的思绪翻腾起来。

风力为主是福船之本，断不可废。

但这辅助之力必须加强，而且要强到足以在无风或逆风时，也能让船队保持基本的机动性，不至于任人宰割，甚至能抢占关键位置。

小橹不行，那大橹呢？

需要多少？如何布置才最省力有效？

能否在船体设计上，为更强大的辅助动力预留空间？这将是改进的核心，是打破海上僵局的关键！