机务段技术攻关小组的活儿，比陈锋预想的更扎手。

几台老旧的解放6型机车像是病入膏肓的老人，浑身都是毛病，动力不足、缸压不稳、跑冒滴漏更是家常便饭。

段里老师傅们习惯凭经验，头疼医头脚疼医脚，缺乏系统性的诊断和改造方案。

小组算上陈锋就五个人，一个是快退休的老工程师，戴着一千度的厚瓶底眼镜，说话慢吞吞，另外三个是刚从技校分来的毛头小子，有热情没经验。

第一次小组会，就在满是油污的车间角落里开的。老工程师捧着搪瓷缸，吹着茶叶沫，半天憋出一句：“老毛子的东西，就这德行，能跑就行，大动干戈不值当。”

三个小年轻面面相觑，不敢吱声。

陈锋没废话，把之前写的报告摊开，指着上面标注的异常数据和磨损照片：“刘工，不是小毛病。您看，同型号车，跑西北线的气缸磨损比跑平原的快三倍不止，这不是单靠保养能解决的。”

“还有传动系统效率损失，长期下来浪费的煤和运力不是小数目。”

老刘扶了扶眼镜，凑近看了看，咂咂嘴：“理是这么个理…可这改造…要钱要料要批文，麻烦着呢！”

“麻烦也得干。”陈锋语气平静，“段里既然成立了小组，就是下了决心。咱们先拿问题最突出的1043号车当试点，摸出方案，有了效果，就好申请支持。”

陈锋分配任务，老刘负责核对图纸和理论计算，一个小年轻跟着老刘打下手，另外两个跟着他实地测量、记录运行数据，他自己则负责整体方案设计和协调。

这小子…比段领导还能支使人…老刘心里嘀咕，但还是慢腾腾起身去找图纸了，几个小年轻则有点兴奋，感觉来了个能扛事的。

接下来几天，陈锋几乎泡在了车间和线路上。

爬上爬下钻地沟，满手油污记录数据，和司乘人员聊天了解运行状况。

他动作利索，问题往往能问到点子上，那股专注和专业的劲儿，让几个老师傅都渐渐收起了轻视。

这新来的干事，是块搞技术的料！

比光会坐办公室的强！